+86- (0) 512-82283871 
Taas ng upuan: Pagbabalanse ng kaginhawaan at katatagan
Ang disenyo ng taas ng upuan ng Malakas na tungkulin ng mga scooter ng Mobility Scooter ay isang kadahilanan na kailangang maingat na isaalang -alang. Bagaman ang isang upuan na napakataas ay ginagawang madali para sa mga matatanda na umupo mula sa isang nakatayo na posisyon, maaaring maging mahirap para sa kanila na hawakan ang lupa gamit ang kanilang mga paa sa panahon ng pagmamaneho, na nakakaapekto sa matatag na kontrol ng sasakyan at ang pagtugon sa pagpepreno sa mga sitwasyong pang -emergency. Sa kabaligtaran, ang isang upuan na masyadong mababa ay magiging sanhi ng abala para sa mga matatanda na magpatuloy at off ang sasakyan, lalo na para sa mga may mahina na lakas ng binti o nababaluktot na mga kasukasuan, na nagdaragdag ng panganib na bumagsak.
Samakatuwid, ang perpektong disenyo ng taas ng upuan ay dapat isaalang -alang ang parehong kaginhawaan at katatagan. Sa pamamagitan ng pagsisiyasat sa average na taas, haba ng binti, at mas mababang lakas ng paa ng populasyon ng matatanda, tinukoy ng mga taga -disenyo ang isang saklaw ng taas ng upuan na maaaring matiyak na ang mga matatanda ay maaaring makapunta at madali ang sasakyan, at ang kanilang mga paa ay maaaring natural na patag sa lupa at madaling lumakad sa preno at accelerator pedals habang nagmamaneho. Ang disenyo na ito ay hindi lamang nagpapabuti sa karanasan sa pagmamaneho ng mga matatanda, ngunit pinapahusay din ang kanilang tiwala sa pagmamaneho at tinitiyak ang ligtas na pagmamaneho sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng kalsada.
Lapad ng upuan at lalim: Isinapersonal na suporta, pinabuting kaginhawaan
Bilang karagdagan sa taas, ang lapad at lalim ng upuan ay mga pangunahing kadahilanan na nakakaapekto sa karanasan sa pagmamaneho ng mga matatanda. Ang laki ng baywang at balakang ng mga matatanda ay nagbabago na may edad, at may mga karaniwang kababalaghan tulad ng pagrerelaks ng kalamnan at pagpapalawak ng pelvic. Samakatuwid, ang disenyo ng upuan ng kadaliang mapakilos ng scooter ay dapat na ganap na isaalang -alang ang katangian ng physiological na ito at magbigay ng personalized na suporta.
Ang lapad na disenyo ng upuan ay dapat tiyakin na ang mga matatanda ay maaaring makakuha ng sapat na suporta sa magkabilang panig ng puwit kapag nakaupo, iniiwasan ang presyon at kakulangan sa ginhawa na dulot ng makitid na upuan. Kasabay nito, ang lapad ay hindi dapat masyadong malaki, upang hindi iling ang katawan sa kaliwa at kanan dahil sa pagkawalang -galaw kapag lumiliko o emergency na pagpepreno, na nakakaapekto sa katatagan ng pagmamaneho.
Ang lalim ng upuan ay kailangang ayusin ayon sa mga gawi sa pag -upo at proporsyon ng katawan ng mga matatanda. Ang isang upuan na masyadong malalim ay maaaring maiwasan ang likuran ng mga matatanda mula sa ganap na pag -akyat sa backrest, na nagiging sanhi ng pagsuspinde sa baywang, at madaling makaramdam ng pagod pagkatapos ng pagmamaneho nang mahabang panahon. Kung ang upuan ay masyadong mababaw, ang harap ng mga hita ng matatanda ay maaaring hindi sapat na suportado, na nakakaapekto sa sirkulasyon ng dugo ng mga binti. Samakatuwid, ang isang makatuwirang disenyo ng lalim ng upuan ay dapat tiyakin na ang mga matatanda ay maaaring makapagpahinga ng kanilang mga hita nang natural at yumuko ang kanilang mga tuhod sa isang katamtamang anggulo kapag nakaupo, at sa parehong oras, ang likod ay maaaring kumportable na magkasya sa backrest upang tamasahin ang pinakamahusay na karanasan sa pagmamaneho.
